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获奖工程展示
东莞市寮步镇、石排镇道路升级改造工程(寮步镇叠彩路(AK0+000~AK1+150)、建民巷;石排镇向西工业一路——石崇大道至海仔北路段)项目简介
发布者:admin   发布于:2021-02-24   浏览次数:2454



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一、工程概况

 

      1、寮步镇叠彩路(AK0+000~AK1+150)、建民巷升级改造工程,是经东莞市寮步镇人民政府批准建设的道路工程,工程地点位于东莞市寮步镇叠彩 路、建 民 巷;施 工 范 围 包 括 叠 彩 路(AK0+000~AK1+150)、建民巷(CK0+000~CK0+199.028)。叠 彩 路(AK0+000~AK1+150)路 线 长1150m;建民巷起点与叠彩路相交,终点位于莞深高 速 涵 洞 下,路 线 长 199.028m。线 路 总 长1349.028m,叠彩路设计等级为城市次干道,设计速度为 40km/h;建民巷设计等级为城市支路,设计速度为 20km/h。最大排水管径为 DN1200,本工程属市政综合工程。

 

      叠彩路现状为双向四车道水泥混凝土路面,行车道总宽为 14m,部分路面有破损情况,人行道铺装 杂 乱,部 分 人 行 道 下 面 为 盖 板 涵,板 厚 为15cm,其余人行道面层有水泥或透水砖,部分路段无人行道;松沙路现状为双向四车道水泥混凝土路面,行车道宽度 15m,路面情况较好,部分路口有破碎板块,两侧人行道部分路段新建不久,其余人行道破损严重;建民巷现状为水泥混凝土路面,行车道宽度 12m,路面破损严重,两侧无人行道。

 

      2、东莞市石排镇向西工业一路(石崇大道至海仔北路段)升级改造工程,起点桩号为 K0+000,与海仔北 路(现 状 黄 家 坣 大 道)平 交,终 点 桩 号 为K1+296.536,与 石 崇 大 道 相 交;沿 线 于K0+534.989 位置与石崇横路相交。向西工业一路全线路线走向自南向北,双向四车道,全长约1.296km,采用沥青混凝土路面,为市政综合工程,最大排水管径为 DN1000。

 

      东莞市石排镇向西工业一路(石崇大道至海仔北路段)升级改造工程(按招标图纸及工程量清单所含内容)主要包括但不仅限于:

      1、道路工程:含拆除及修复工程、土方工程、路基工程、路面工程、人行道工程、安砌路缘石等;

      2、交通工程:含交通标记、标线、标志牌、标志杆等;

      3、给排水工程:含土方开挖及回填、给排水管预埋、阀门、雨水井口等;

      4、电气工程:含电缆、电线配管、电信电力井等;

      5、绿化工程:含乔木 / 灌木栽植(绿化养护期为 6 个月)等。

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寮步镇项目竣工后现场图


二、获奖情况

 

      1、寮步镇叠彩路(AK0+000~AK1+150)、建民巷升级改造工程


      (1)广东省市政工程建设优秀 QC 小组一等奖 1 项

      (2)广东省市政工程建设优秀 QC 小组二等奖 1 项

      (3)广东省工程建设优秀质量管理小组二等奖 1 项

      (4)广东省工程建设优秀质量管理小组三等奖 1 项

      (5)全国市政工程建设优秀质量管理小组二等奖 1 项

      (6)全国市政工程建设优秀质量管理小组优秀奖 1 项

      (7)全国工程建设质量管理小组Ⅲ类成果 1 项

      (8)广东省级工法 1 项

      (9)实用新型专利 1 项

      (10)第八届广东省土木建筑学会科学技术奖三等奖 1 项


      2、东莞市石排镇向西工业一路(石崇大道至海仔北路段)升级改造工程


      (1)广东省市政工程建设优秀 QC 小组一等奖 1 项

      (2)广东省市政工程建设优秀 QC 小组二等奖 1 项

      (3)广东省工程建设优秀质量管理小组二等奖 1 项

      (4)广东省工程建设优秀质量管理小组三等奖 1 项     

      (5)全国市政工程建设优秀质量管理小组二等奖 1 项

      (6)全国市政工程建设优秀质量管理小组优秀奖 1 项

      (7)广东恒源建设集团有限公司企业工法 1 项

 

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轻质混泥土填建筑断面

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                                                 路面打磨                                                                   给排水施工

  

三、主要科技创新内容

 

      1、山体土石方边坡分级开挖分段合拢施工技术:在道路明挖法施工中,采用分级开挖和分段合拢的施工方案能有效合理的减少了挖掘机反复施工,做到开挖放坡一次成型,减少了台班消耗,分段合拢的施工方式,根据沿道路粧号的土层结构不同,将道路全长分三段施工,开挖过程中能够同时与沟槽开挖、管道铺设和水渠砌筑等工序同步施工,有效地缩短了工期, 控制了成本支出。

 

      2、天然砂砾与建筑垃圾混合路基施工技术:建筑垃圾集料因其具有较好的透水性、不收缩、不具塑形、物理和化学性能较为稳定,是良好的筑路材料,但级配较差,利用破碎锤对超大块材料进行预先破碎,同时加入一定比例的天然砂砾调节级配,洒水闷料,采用钢轮压路机和凸块式振动压路机组合提供足够的压实功,将砖块破碎,使粒径变小、颗粒重新排列、填充孔隙、减少孔隙比,从而提高路基的整体强度与变形稳定性。

 

      3、振动水密法沟槽回填石粉渣(砂)施工技术:依靠深层超强振动桩水平振动力,在水流冲填的情况下,挤压砂层以加密填料及依靠深层振动桩的强力振波迫使饱和砂层发生液化,砂颗粒重新排列孔隙减少空隙提高密实度。

 

      4、繁华街道检查井防盗型钢筋安全网安装技术:根据井型采用“十”字对称的固定钉加一个小于安全网直径的不锈钢固定环将四颗固定钉连成一个整体,为了适应现场安装方便,四颗固定钉与不锈钢圈的连接采用套管式连接,即四颗固定钉的位置可以根据现场需要进行移动安装。

 

      5、一种天然砂砾与建筑垃圾混合路基施工用喷洒装置:该装置的应用,解决了目前现有的喷洒装置的洒水角度较为固定,导致现有的喷洒装置的洒水效果较低,严重影响了工作效率的问题。

 

      6、一种高效深沟槽回填石粉渣捣实装置:该装置的应用,解决了现有的深沟槽回填石粉渣捣实装置的工作效率低,浪费了使用者的工作时间,降低了深沟槽回填石粉渣捣实装置的实用性的问题。

 

      7、一种波纹管混凝土包封抗浮装置:该装置的应用,解决了由于波纹管材质较轻,包封时经常会浮在混凝土上面,造成波纹管包封不到位的状况,给施工人员带来了极大的不便的问题。

 

      8、再生骨料混凝土技术:该技术将建筑废弃物转变为再生骨料混凝土,解决了建筑废弃物如何利用的难题,减少了常规混凝土的使用量,节约了资源,降低了施工成本。

 

      9、施工现场车辆自动冲洗技术:该技术用于施工车辆冲洗,该系统智能化管理,能够循环利用,绿色环保,符合绿色施工要求。该技术的运用,能够节约大量人力物力,保持环境卫生。

 

      10、工具式定型化临时设施技术:该技术的运用,能够在施工过程中,节约了搭建各种办公等用房的时间及人力投入,节约大量的人力物力。

 

      11、道路挡墙高填方段路基轻质混凝土施工技术:通过悬臂式挡土墙浇筑、设置沉降缝、相邻段顶面设置台阶、现场配制泡沬浆体、现场输送管输送浇筑、分段分层分格浇筑等施工工艺,达到符合设计要求的施工技术

 

      12、施工过程水回收利用技术

 

      13、预拌砂浆技术

 

      14、施工现场太阳能光伏发电照明技术

  

      15、太阳能热水应用技术

 

四、新技术应用与效果

 

     本项目在工程完工后,破损路面已得到修缮,人行道铺装整齐,两侧行道树树种选型优化,对管线布置、路灯高度进行了调整,雨水系统已得到优化等。极大地方便了沿线居民的出行以及商铺的经营等,缓解了区域道路交通拥挤状况,对促进寮步镇及石排镇的经济发展具有重要意义。

 

      本项目大力研发新方法、新技术,运用多项新技术, 绿色环保。运用新技术,节约了施工工期,降低了施工成本,提高了施工效率,达到了节能、节地、节水、节材和环境保护等目标。

 

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