陈湘生，隧道与地下工程专家，中国工程院院士，北京交通大学双聘院士，深圳大学土木与交通工程学院院长、特聘教授、博士生导师，深圳大学未来地下城市研究院创院院长，深圳市地铁集团有限公司总工程师 ，俄罗斯工程院外籍院士。

1982年陈湘生从淮南矿业学院毕业后分配到煤炭科学研究院北京建井研究所工作，先后担任助工、工程师、高级工程师；1986年前往西德柏林工业大学进修隧道工程技术；1987年加入中国共产党；1992年至1994年前往剑桥大学工程系从事岩土工程研究；1994年至1999年担任煤炭科学研究总院北京建井研究所副所长、所长；1998年至2001年担任中煤科技集团公司董事；2000年获得清华大学工学博士学位；2001年2月调深圳市地铁有限公司，历任经理、总调度长、总工程师、兼工程部经理、兼总体技术部经理、技术委员会主任；2017年当选中国工程院院士 ；2019年出任深圳大学土木与交通工程学院院长，深圳大学未来地下城市研究院创院院长。2020年当选深圳市科普企业协会会长。 

科研综述：

陈湘生建立了人工冻土物理力学基本体系；构建了深井冻结壁和冻结管变形极限双控的时空设计理论体系和公式，解决了防控冻结管断裂淹水难题；研制了首套离心机土壤冻-融循环模拟装置并提出了抑制冻-融的实用技术；研发了水平冻结技术，为地下工程中防控突水涌砂提供了金钥匙。创建了地铁隧道下穿建筑物的“掘-测-智-控”群泵注浆矫正建筑物的控制变形技术；带领研发了跨地铁运营隧道的地下空间施工“加固-跳挖-反压-隔离-精测”的控制地层变形组合技术，将运营隧道规范控制限值降到3米以内，释放了地铁安保区原来无法利用的大量土地资源。

学术论著：

截至2017年11月，陈湘生先后出版专著8部、中国国内外正式刊出论文90余篇 。

承担项目：

截至2019年3月，陈湘生先后完成包括国家科技攻关项目和国家自然科学基金在内的科研项目19项，完成工程项目37项。

科研成果奖励：

截至2019年3月，陈湘生先后获得国家科技进步二等奖2次、省部级科技进步奖7次、深圳市科技创新奖2次等。